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专业生产连桥两端与主体结构之间设置钢支座
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衡水广润工程橡胶有限公司,专业生产连桥两端与主体结构之间设置钢支座产品远销国内外,生产的连桥两端与主体结构之间设置钢支座通过国家认证标准。
连桥两端与主体结构之间设置钢支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：
A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX;
B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX;
C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD。
连桥两端与主体结构之间设置钢支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。现有的桥梁支座主要为板式橡胶支座，该种类型的支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载但是无法实现减震效果，不适合大、中跨径的桥梁使用。
因此有必要研发一种具有减震效果的桥梁支座，适用于大、中跨径的桥梁。使桥梁支座在承担载荷的同时减少桥梁的震动，并且可以适应上部结构的转角和位移，令上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
连桥两端与主体结构之间设置钢支座的主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；4、可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。 抗震球型钢支座竖向承载力 本系列支座根据设计需求，竖向承载力分为33个等级：
1.0MN、1.5MN 、2.0MN 、2.5MN 、3.0MN 、3.5MN 、4.0MN 、4.5MN 、5.0MN 、5.5MN 、6.0MN 、7.0MN 、8.0MN 、9.0MN 、10.0MN 、12.5MN 、15.0MN 、17.5MN 、20.0MN 、22.5MN 、25.0MN 、27.5MN 、30.0MN 、32.5MN 、35.0MN 、37.5MN 、40.0MN 、45.0MN 、50.0MN 、55.0MN 、60.0MN 、65.0MN 、70.0MN 。.
连桥两端与主体结构之间设置钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。2、KQGZ抗震球钢支座可承受拉、压、剪(横向)力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果(一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身)，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。3、KQGZ抗震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等)，静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。4、KQGZ抗震球钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等)，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。5、KQGZ抗震球钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性好;不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。6、KQGZ抗震球钢支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。7、KQGZ抗震球钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。8、KQGZ抗震球钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计